Varastolava

Varastolavatovat väline, joka muuttaa staattiset tavarat dynaamisiksi hyödykkeiksi. Ne ovat lastialusta, ja ne ovat myös siirrettäviä alustoja tai siirrettävää maata. Myös tavarat, jotka menettävät joustavuuttaan maahan asetettaessa, muuttuvat välittömästi liikkuviksi ja joustaviksi lavoille lastattaessa, koska lavoille ladatut tavarat ovat valmiita liikkumaan milloin tahansa. Tätä dynaamista lastaus- ja purkumenetelmää, jossa käytetään kuormalavoja perustyökaluna, kutsutaan lavaoperaatioksi.

 

Varastolavatyyppejä on monenlaisia, mukaan lukien puulavat, muovilavat, teräslavat jne. Tällä kertaa esittelemme pääasiassa teräslavat.

 

Teräslavaa kutsutaan myös metallilavaksi tai teräslavaksi. Lava on vaakasuora alustalaite, jota käytetään tavaroiden ja tuotteiden pakkaamiseen, pinoamiseen, käsittelyyn ja kuljetukseen yksikkökuormina.

 

Yleensä puusta, metallista, kuitulevystä valmistettu se on kätevä lastaukseen ja purkamiseen, yksikkömateriaalien ja pienten materiaalimäärien kuljettamiseen. Lavat ovat pääasiassa puuta, muovia, metallia ja muita materiaaleja. Puu on nykyään eniten käytetty, koska se on halpaa ja vahvaa; muovilavat ovat kalliimpia ja niiden kantavuus on pienempi, mutta muovilavan valmistustekniikan kehittymisen myötä joitain suurikuormittaisia ​​muovikuormalavoja on ilmestynyt ja ne korvaavat hitaasti puulavat. Metallilavat ovat vahvoja ja kestäviä, mutta haittana on, että ne ovat helposti ruostuvia ja niiden hinta on korkeampi.

 

Teräslavat ovat ihanteellisia korvaavia tuotteita perinteisille puisille lavoille ja muovilavoille. Ne soveltuvat trukkien käyttöön ja ovat käteviä tavaroiden varastointiin ja noutamiseen.

 

Käytetään pääasiassa monikäyttöiseen maavarastointiin, hyllyvarastointiin, intermodaaliseen rahdin kuljetuksiin, liikevaihtoon ja muihin ultrakevyisiin metallilavasarjoihin. Se on vaakasuora alustalaite yksikkökuormien sijoittamiseen konttia, pinoamista, käsittelyä ja kuljetusta varten. Se on yksi tärkeimmistä varastointi- ja kuljetusapulaitteista nykyisessä teollisuudessa.

 

Päämateriaalina on teräs tai galvanoitu teräslevy, joka muodostetaan erikoislaitteilla, eri profiilit tukevat toisiaan, niittiliitos ja -raudoitus ja sitten hitsataan CO2-kaasusuojahitsauksella.

 

 

 

 

1. Käytettäessä kuormalavoja hydraulisissa trukeissa ja trukeissa haarukan hampaiden välisen etäisyyden tulee olla mahdollisimman leveä lavahaarukan sisääntulon ulkoreunaan ja haarukan sisääntulosyvyyden tulee olla suurempi kuin 2/3 koko lavan syvyydestä .

2. Käytettäessä kuormalavoja hydraulisten trukkien ja trukkien kanssa, niiden tulee säilyttää tasainen nopeus eteen- ja taaksepäin sekä ylös ja alas, jotta vältetään äkilliset jarrutukset ja kääntymiset, jotka voivat vahingoittaa lavaa ja aiheuttaa tavaroiden romahtamisen.

3. Kun lavoja sijoitetaan hyllyille, lavojen tulee olla tukevasti hyllypalkkien päällä, ja lavan pituuden tulee olla yli 50 mm suurempi kuin hyllypalkkien ulkohalkaisija.